Honda Supra GTR Facelift 2019 Dirilis di Indonesia, Beda dengan Versi Vietnam. Harga dan Powernya Naik?

Otovirtual.com - Tanpa seremonial, tiba-tiba AHM merilis Honda Supra GTR150 terbaru. Motor bebek super ini mendapatkan facelift di tahun 2019 ini dan membawa nama New Honda Supra GTR150. Desain motor ini kini lebih fresh dengan beberapa ubahan yang membuatnya tampil lebih sporty.

New Honda Supra GTR150
New Honda Supra GTR150
Sayangnya, harapan akan ada perubahan total untuk New Honda Supra GTR150 seperti halnya Honda Winner X di Vietnam harus dibuang jauh-jauh. New Honda Supra GTR150 yang baru dirilis di Indonesia tidak mengalami perubahan banyak karena memang hanya minor facelift. Baca jugaSaat Honda Winner X Bersanding dengan Supra GTR150, Terlihat Beda Kelas!

Honda Winner X di Vietnam telah mengalami perubahan "total" pada desainnya. Mulai dari desain headlamp yang kini tidak lagi berada di area stang hingga knalpot, body maupun lampu belakangnya semua serba baru. Sementara untuk New Honda Supra GTR150 masih mengandalkan desain lawas, hanya berubah pada bagian lampu belakang dan speedometer.
Speedometer baru New Honda Supra GTR150, mirip Sonic
Speedometer baru New Honda Supra GTR150, mirip Sonic
Lampu belakang baru New Honda Supra GTR150
Lampu belakang baru New Honda Supra GTR150
Lampu belakang berubah total dari yang awalnya menyatu antara stoplamp dan sein, kini dipisah. Sein dipindah ke spatbor belakang sementara stoplamp atau lampu rem kini terlihat lebih ramping dan sporty. Semntara untuk speedometer juga mendapatkan desain baru, mirip banget (atau sama) dengan Sonic 150R.

Menurut Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya, perubahan terbaru pada New Honda Supra GTR150 menjadikan model ini terlihat semakin sporty dan agresif yang dapat memberikan kebanggaan ridernya.
“Kami berharap model ini dapat semakin dicintai generasi muda yang menyukai kecepatan dan ingin selalu tampil beda. New Honda Supra GTR150 juga tetap memiliki performa mesin yang bertenaga tinggi namun tetap nyaman untuk dikendarai sehari-hari” ujar Thomas.
Oh ya satu lagi, melihat press release-nya, sepertinya New Honda Supra GTR150 ini mendapatkan setting baru untuk mesinnya sehingga meningkatkan tenaga dan torsinya. Kalau Honda Supra GTR150 lawas memiliki tenaga dan torsi 11,6 kW (15,74) hp @9000 rpm dan torsi 13,5 Nm @6500 rpm, maka untuk New Honda Supra GTR150 memiliki tenaga 12,0 kW (16,3 PS)/9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm (1,45 kgf.m) /6.500 rpm. Dengan tenaga baru ini, New Honda Supra GTR150 memiliki akselerasi yang responsif yaitu 10,7 detik dari 0 hingga 200m dengan kecepatan maksimum hingga mencapai 122 km/jam.



Dan terakhir, New Honda Supra GTR150 ini hadir dengan 2 tipe dan 4 varian pilihan warna, yaitu:
  1. Tipe Exclusive, dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp. 23.685.000
    • Matte Red
    • Matte Silver
  2. Tipe Sporty, dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp. 23.435.000
    • Spartan Red 
    • Gun Black 

Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Capella Honda Kepri Kirimkan Perwakilan ke Jambore Nasional Asosiasi Honda CBR di Kota Seribu Sungai

Otovirtual.com - Di tahun 2019 ini,  Asosisasi Honda CBR (AHC) mengadakan event akbar Jambore Nasional yang berlangsung pada tanggal 14 September 2019. Jambore Nasional CBR ini diselenggarakan di Kota Banjarmasin yang diikuti oleh seluruh komunitas Honda CBR di bawah Asosiasi Honda CBR.

CBR Bintan Club Turut Meramaikan Jambore Nasional CBR di Banjarmasin
CBR Bintan Club Turut Meramaikan Jambore Nasional CBR di Banjarmasin
PT. Capella Dinamik Nusantara selaku distributor utama sepeda motor Honda untuk wilayah pemasaran Kepri juga turut serta mensupport untuk meramaikan acara ini dengan mengirimkan perwakilan dari CBR Bintan Club.

Acara Jamnas yang mengambil tema “Guyub Sewindu AHC” ini dimulai dengan konvoi bersama seluruh komunitas Honda CBR seluruh Indonesia mengelilingi Kota Banjarmasin sambil menikmati kota yang dikenal dengan Kota Seribu Sungai ini. Kemudian acara dilanjutkan dengan fun games community, kegiatan CSR, serta dengan penampilan dari band artist lokal.
“Terima kasih kepada Capella Honda yang telah full mensupport untuk meramaikan serta mensukseskan acara Jambore Nasional Asosiasi Honda CBR ini, acaranya sangat menyenangkan karena saya mewakilkan Honda Kepri untuk bertemu langsung berkumpul bersama dengan rekan-rekan komunitas CBR se-Indonesia,” ujar Umam dari komunitas CBR Bintan Club yang hadir saat itu.
Jamnas yang dipusatkan di Alam Hijau Sport Center, Banjarmasin ini sangat meriah dan dihadiri sekitar 550 bikers CBR series yang berasal dari seluruh Indonesia. Mantab!


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Genio Movie Ride, Konsumen Honda Genio dan Capella Honda Kepri Nonton Bareng Gundala

Otovirtual.com - Capella Honda Kepri mengadakan acara Nonton Bareng bersama Konsumen Honda Genio dan komunitas Honda BeAT Community Batam. Acara yang sangat berkesan ini diadakan pada tanggal 15 September lalu, dimana para konsumen setia Honda diajak nonton bareng film yang sedang hits di bioskop, yaitu Gundala.


Acara yang bertajuk Genio Movie Ride ini dimulai dengan berkumpul bersama dikantor Capella Honda. Seluruh peserta diberikan arahan serta pengetahuan seputar Safety Riding & Cari Aman saat naik motor, tentang fitur-fitur canggih serta termutakhir yang dimiliki Honda Genio.
“Acara ini adalah salah satu bentuk apresiasi kita kepada pengguna setia Honda karena telah mempercayakan Honda sebagai kendaraan mereka sehari-hari. Saya harap dengan adanya event Genio Movie Ride ini dapat membangun dan membentuk hubungan yang erat antara komunitas dan masyarakat,” ujar Frilian selaku Pembina Komunitas Honda Kepri.
Setelah selesai pengarahan, kemudian dilanjutkan dengan konvoy keliling kota menuju ke Kepri Mall untuk makan siang bersama. Yang membuat spesial acara ini adalah semua peserta diwajibkan mengenakan outfit sekece mungkin karena peserta dengan outfit terkece berhak mendapatkan hadiah. Setelah usai makan siang bersama, peserta berfoto-foto di spesial booth Genio yang sudah tertata rapi dibioskop.

Nonton bareng film Gundala berlangsung sangat seru. Dan juga komunitas yang hadir juga berkesempatan untuk mencoba dan merasakan sensasi kelincahan si irit Honda Genio.
“Acara ini sungguh menarik, karena secara tidak langsung memberikan pandangan kepada masyarakat bahwa berkomunitas itu tidak hanya sekedar nongkrong dan touring sana sini saja, melainkan banyak acara-acara yang bervariasi dan bisa berkumpul bersama dengan orang-orang baru seperti kita,” ujar Rohman salah satu konsumen Honda Genio yang hadir saat itu.
“Honda Genio irit banget dan super lincah untuk dibawa di jalan-jalan perkotaan yang padat seperti ini, dan juga fitur yang paling keren menurut saya adalah bagasinya yang super luas yang disertakan soket power untuk cas handphone kita, jadi tidak perlu khawatir lagi untuk pergi-pergi jauh,” tambah Dandi dari komunitas BeAT Community Batam.


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Aprilia GPR250 Debut di China, Mirip Banget dengan Adiknya!

Otovirtual.com - Chongqing Motor Expo 2020 di China menjadi ajang debut bagi motor terbaru Aprilia, GPR250. Motor 250cc ini merupakan hasil kerjasama antara pabeikan Italia Aprilia dan pabrikan China, Zongshen.

Aprilia GPR250
Aprilia GPR250 debut di China
Dilihat sekilas, motor ini tidak ada bedanya dengan adiknya yang lebih dulu diperkenalkan GPR150. Mulai dari headlamp, fairing, velg, frame twin spar-nya, swing arm, jok, hingga knalpot underbelly-nya. Sama persis. Yang membedakan dan tampak secara kasat mata hanya mesinnya, yaitu 250cc, atau tepatnya 249,2 cc.
Frame Twin Spar dengan mesin 250cc 1 silinder
Frame Twin Spar dengan mesin 250cc 1 silinder
Untuk desain sudah cukup keren, hanya saja headlamp-nya itu kenapa tidak ada ubahan? Jelek plus mocin banget. Yang lainnya, OK-lah buat menghadapi CBR250RR, R25 maupun Ninja 250. Tapi tidak dengan mesinnya, karena GPR250 ini "hanya" bermodalkan mesin 1 silinder dengan tenaga 19,5 kw (26,15 hp) @9.000 rpm dan torsi 22 Nm @7.500 rpm. Biasa banget tenaganya. Berikut detail spesifikasinya, baca sendiri ya hahaha...






Okelah dibaliknya mesinnya yang biasa, beberapa kelebihan GPR250 ada di penampakannya, seperti:
  • Frame twin spar alumunium atau lebih dikenal dengan "delta box"
  • Swing arm banana alumunium
  • Knalpot underbelly
  • Rem cakram belakang floating dengan kaliper radial
  • Dan pastinya merk Aprilia 😅
  • Sayang harganya belum dirilis
Mau tahu lebih detail, berikut videonya:




Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Benda Asura 400 Akan Dirilis Hari Ini, Moge 400cc Keren dengan MonoArm

Otovirtual.com - Nama Benda Asura sempat membuat heboh otomotif dunia ketika hadir dalam ajang Cologne Motor Show akhir tahun 2018 lalu. Benda adalah sebuah pabrikan otomotif China yang membawa sebuah motor konsep super keren dengan shock upside down dan MonoArm.

Benda Asura 400 akan dirilis hari ini di China
Benda Asura 400 akan dirilis hari ini di China
Motor ini disebut Benda Asura 400, sebuah motor naked bike 2 silinder 400 cc yang memiliki desain agak-agak mirip dengan Sugomi. Tampilan depan dengan headlamp ganda lancip menjadi semakin sangar dengan sebuah MonoArm besar dari aluminium. Jian apiikkk tenan....!

Nah, menurut informasi dari xcar.com.cn, motor ini ternyata akan dirilis resmi hari ini, 20 September 2019 dalam ajang Chongqing Motor Expo 2019. Dan sebelum dirilis, Benda telah menyebar gambar-gambar dari Asura 400 ini, seperti di bawah ini.

Desainnya keren banget kan... coba ada pabrikan Jepang di Indonesia yang mau membuat motor seperti ini, pasti laris...asal harganya terjangkau hehe. Benda Asura 400 yang bergaya streetfighter ini memang futuristik banget desainnya. Bagian depan langsung disodorkan dual headlamp yang terpisah secara vertikal, agak mirip dengan KTM Duke 390 dan speedometer kotak full digital. Di bawahnya ada shock absorber upside down berwarna hitam yang mengapit velg dan ban tapak lebar. Pengereman depan sudah menggunakan rem cakram ganda dan kaliper radial.
Benda Asura 400 dengan shock USD dan Rem Cakram Ganda
Benda Asura 400 dengan shock USD dan Rem Cakram Ganda
Speedometer Benda Asura 400
Speedometer Benda Asura 400
Sementara itu, di bagian tengah tangki gambotnya makin terlihat kekar dengan shroud besar dengan tulisan ASURA di sisi kanan dan kiri. Knalpotnya menggunakan sistem dual exhaust seperti CBR250RR tapi lebih pendek dan lebih keren. Joknya juga model bertingkat yang nungging abis. Ditambah dengan mono arm aluminium-nya menjadikan motor ini terlihat "sempurna".
Tangki dan Shroud Gambot Benda Asura 400
Tangki dan Shroud Gambot Benda Asura 400
Dual Exhaust + MonoArm Benda Asura 400
Dual Exhaust + MonoArm Benda Asura 400
Asura menggendong mesin 400cc atau tepatnya 389 cc 2 silinder berpendingin cairan yang mampu mengeluarkan tenaga 40,8 PS, cukup tipis dengan CBR250RR dan New Ninja 250. Sayang untuk spesifikasi lengkapnya belum dirilis, apalagi harganya. Nah, ada yang mau beli?


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

BeAT Community Batam Rangkul Puluhan Klub Motor di Kepri Rayakan Anniversary ke-10

Otovirtual.com - Komunitas motor Honda Beat Batam atau BeAT Community Batam (Be@com) lahir di tahun 2009 lalu. Setelah 10 tahun berlalu, komunitas motor dengan pengguna terbanyak ini mampu bertahan dan sukses merayakan Anniversary yang ke-10 beberapa waktu lalu.

Anniversary ke-10 BeAT Community Batam
Anniversary ke-10 BeAT Community Batam
Kegiatan Anniversary Ke-10 yang digelar pada hari Sabtu, 7 September kemarin di Kepri Mall berhasil merangkul puluhan klub motor baik di Kepri, maupun luar Kepri. Menurut Pembina Komunitas Honda yang di bawah naungan PT. Capella Dinamik Nusantara selaku distributor utama sepeda motor Honda wilayah pemasaran Kepri, Frilian Adha Diansyah, dalam sambutannya berterimakasih kepada seluruh bikers yang turut hadir dan meramaikan peringatan Satu Dekade BeAT Community Batam.
"Saya mengucapkan terimakasih kepada panitia, rekan-rekan rider yang turut meramaikan acara kita bersama. Terimakasih kepada Sponsor yang mendukung kegiatan ini dan Rider penjemputan para tamu," ujarnya.
Frilian juga menambahkan, kedepannya Be@com akan semakin solid, tidak hanya memperingati hari jadi yang memasuki tahun ke-10, namun terus menerus ada dan semakin memberikan manfaat pada masyarakat.
"Ya saya ucapkan selamat ulang tahun, semoga Be@com tetap solid hingga ke dekade-dekade berikutnya," katanya.
Setelah menyampaikan kata sambutan, acara dilanjutkan dengan doa dan pemotongan tumpeng. Salah satu Band Lokal turut meramaikan dan mampu mengguncang panggung acara. Bernyanyi bahkan berjoget bersama para rider meramaikan suasana pada peringatan Anniversary Satu Dekade tersebut.

Dan bukan hanya hiburan, ada adu lincah Genio yang berhadiah uang tunai senilai ratusan ribu rupiah juga turut menjadi penyemangat bagi rider untuk menunggu keberuntungan skillnya dalam melewati rintangan yang telah disiapkan dengan mengendarai Honda Genio, yang mana ini akan membuktikan bahwa Honda Genio memang paling lincah dikelasnya. Selamat Ulang Tahun yang ke-10 Be@com!



Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

5 Pabrikan Motor Ini Dulunya Bukan Pabrikan Motor, Dari Mesin Tenun Hingga Pabrik Senjata!

Otovirtual.com - Walaupun sekarang sukses menjadi pabrikan motor terkemuka di seluruh dunia, namun nyatanya beberapa pembuat motor ini memulai bisnisnya dengan membuat sesuatu yang lain. Bahkan ada yang memulainya dengan membuat mesin tenun hingga pesawat terbang.

Motor Pertama Husqvarna tahun 1903
Motor Pertama Husqvarna tahun 1903
Nah, menurut Rideapart ada 5 pabrikan yang dulunya bukan pembuat sepeda motor dan sekarang menjadi pemain besar di industri motor dunia. Data ini dibatasi hanyalah pabrikan yang memulai produknya benar-benar tidak ada sangkut pautnya dengan motor yang lahir di akhir abad 19 atau awal abad 20. Siapa sajakah pabrikan itu?

1. BMW : Mesin Pesawat

BMW merupakan perusahaan asal Jerman dimana pada awalnya merupakan 3 perusahaan Jerman, Rapp Motorenwerke GmbH (pembuat mesin pesawat), Bayerische Flugzeugwerke (juga pembuat mesin pesawat) dan Automobilwek Eisenach (pembuat mobil) yang bergabung pada tanggal 7 Maret 1916 untuk membentuk BFW atau Bayerische Flugzeuzwerke AG.
Pesawat buatan BMW di masa Perang Dunia I
Pesawat buatan BMW di masa Perang Dunia I
Di tahun berikutnya gabungan perusahaan ini merubah namanya menjadi Bayerische Motoren Werke AG atau Bavarian Motor Work yang disingkat BMW yang masih memproduksi mesin pesawat terbang sampai akhir Perang Dunia I.

Akibat perjanjian Versailles, dimana Jerman bertanggung jawab penuh pada penyebab Perang Dunia I maka untuk melnjutkan bisnisnya, BMW harus membuat mesin-mesin seperti mesin motor, mesin peralatan pertanian, peralatan rumah tangga, hingga rem untuk kereta.

Sepeda motor BMW pertama dibuat di 76 Neulerchenfelder Strasse pada tahun 1920 hingga tahun 1922. Motor ini menggunakan mesin 2 tak 148cc dengan bore 53mm dan stroke 60mm. Motor ini dikenal dengan sebutan Flink dan masih tampak seperti sepeda yang diberi mesin.

2. Ducati : Radio dan Komponennya

Salah satu pabrikan motor favorit saat ini, Ducati didirikan di Bologna, Italia, pada tahun 1926 sebagai Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati. Antonio Cavalieri Ducati dan putranya Adriano, Marcello, dan Bruno mendirikan perusahaan ini untuk memproduksi tabung vakum, kondensor, dan part-part untuk radio. Jadi jelas ya, Ducati memulai bisnisnya sebagai perusahaan elektronik.
Radio Ducati
Radio Ducati
Pada 1935, bisnis Ducati begitu sukses sehingga anak-anak Ducati membangun pabrik baru yang lebih mewah di lingkungan Borgo Panigale di Bologna. Perusahaan itu membuat komponen radio dan juga radio untuk militer dan menjadi salah satu sasaran pengeboman sekutu. Pada tahun 1944, Sekutu berhasil menghancurkan pabrik Ducati, mengakhiri produksi radio Ducati di Borgo Panigale.

Setelah perang selesai, keluarga Ducati mencari cara lain untuk menghasilkan uang dan menemukan seorang pria bernama Aldo Farinelli. Farinelli sendiri telah sukses mengembangkan mesin 50cc kecil yang disebut Cucciolo (bahasa Itali untuk anak anjing) yang dapat dipasang ke sepeda. Ducati dan Farinelli mencapai kesepakatan dimana akhirnya perusahaan Ducati yang kita kenal sekarang lahir.
Salah satu produk Ducati, Tabung Vakum di Jamannya
Salah satu produk Ducati, Tabung Vakum di Jamannya
Yang cukup menarik adalah bahwa kenyataan Ducati masih membuat elektronik hingga kini. Ducati Energia adalah cabang perusahaan di bidang elektronik, yang memproduksi suku cadang dan subsistem elektronik yang digunakan dalam industri otomotif, konstruksi, dan keamanan.

3. Husqvarna : Senjata Api

Husqvarna adalah perusahaan tertua dalam daftar ini, dimana sejarahnya yang telah berlangsung selama berabad-abad, bukan hanya beberapa dekade. Pertama kali didirikan pada 1689, Husqvarna dimulai sebagai perusahaan milik negara yang membuat senapan dan senjata lain untuk militer Swedia. Pabrik itu diprivatisasi pada 1757 dan selama 240 tahun berikutnya membuat senapan untuk pasar militer dan sipil.
Husqvarna merupakan Pabrik Senjata di tahun 1689
Husqvarna merupakan Pabrik Senjata di tahun 1689
Tahun 1872 Husqvarna mulai membuat mesin jahit dan peralatan dapur yang dilanjutkan dengan membuat sepeda di tahun 1896. Untuk produksi sepeda motor Husqvarna belum dimulai sampai tahun 1903. Motor buatannya masih berupa sepeda yang ditempel mesin. Husqvarna juga masuk ke pembuatan peralatan lain pada tahun 1919 dengan produksi mesin pemotong rumput, gergaji mesin, dan peralatan konstruksi lainnya.

4. Kawasaki : Kapal

Kawasaki Heavy Industries, Ltd. atau tim hijau ini bermula dari tahun 1878 yaitu Galangan Kapal Kawasaki Tsukiji. Didirikan di Tokyo oleh seorang pedagang dan pengusaha bernama Shōzō Kawasaki, perusahaan ini membuat kapal-kapal pengiriman barang yang kokoh. Pada tahun 1896, perusahaan ini didirikan sebagai Kawasaki Dockyard Company, Ltd.
Kapal Kawasaki
Kapal Kawasaki di akhir 1800-an
Selama 30 tahun berikutnya, Kawasaki tumbuh, terdiversifikasi dan memiliki banyak anak perusahaan. Selama masa ini Kawasaki memproduksi kapal kargo, kapal penumpang, kapal perang, kapal selam, pesawat terbang, lokomotif, gerbong kereta api, baja, dan bahkan mengerjakan proyek-proyek teknik sipil. Kawasaki juga berkecimpung dalam pembuatan truk-truk besar pada akhir 1910. Selama Perang Dunia II, Kawasaki membangun kapal perang dan pesawat tempur, termasuk pesawat tempur Hien yang sukses besar, yang merupakan satu-satunya pesawat berpendingin air yang dikembangkan di Jepang selama perang.

Setelah perang, Kawasaki terus berkembang, bahkan memproduksi semua hal. Awal tahun 60-an, Kawasaki memutuskan untuk masuk ke industri sepeda motor ketika divisi pesawatnya mengakuisisi Meguro Motorcycle Company. Meguro memiliki lisensi untuk membuat salinan BSA A7 (Birmingham Small Arms), sebuah motor klasik 500cc. Kawasaki langsung membeli Meguro pada tahun 1963, dan pada tahun 1965 membuat sepeda motor dengan badge Kawasaki. Seri W Kawasaki yang legendaris menyusul diproduksi kemudian yang akhirnya menjadikan Kawasaki sukses besar dalam bisnis sepeda motor.

5. Suzuki : Mesin Tenun

Jauh di tahun 1909, seorang pemuda Jepang bernama Michio Suzuki mendirikan Suzuki Loom Works di Hamamatsu, Jepang, sebuah pabrik pembuatan alat/mesin tenun. Pengetahuan tentang mesin tenun ini didapat Suzuki setelah magang selama 7 tahun yang melelahkan pada seorang tukang kayu bernama Kōtarō Imamura, Suzuki yang berusia 22 tahun telah belajar bagaimana memelihara dan memperbaiki alat tenun industri selama perang Rusia-Jepang.
Pabrik alat tenun Suzuki
Pabrik alat tenun Suzuki
Suzuki memproduksi alat tenun selama tiga dekade berikutnya, dan terus mengembangkan teknologi manufakturnya untuk meningkatkan efisiensi mesin-mesinnya yang rumit. Pada pertengahan 1930-an, Suzuki memutuskan untuk mendiversifikasi produknya dan mulai mengutak-atik desain mobil. Prototipe mobil Suzuki pertama dikembangkan pada akhir 30-an, tepat saat Perang Dunia II.

Setelah perang, Suzuki melanjutkan produksinya untuk mobil prototype-nya sebelum perang. Dan pada tahun 1952, akhirnya Suzuki merilis kendaraan motor pertamanya — sepeda motor dengan mesin 2 langkah 36cc.

Nah, itulah 5 pabrikan motor yang hingga kini menjadi pemain besar di industri sepeda motor yang dulunya merupakan pabrikan selain motor. Di Indonesia ada nggak yang seperti ini?


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Jadwal dan Lokasi Samsat Keliling Batam Bulan September 2019

Otovirtual.com - Pembayaran pajak kendaraan bermotor di Batam semakin mudah dengan hadirnya beragam layanan yang disediakan pemerintah. Mulai dari Samsat Drive Thru, Samsat Antar Pulau, Samsat Corner hingga Bus Samsat Keliling.

Pembayaran Pajak Kendaraan Motor di Bus Samsat Keliling Batam
Pembayaran Pajak Kendaraan Motor di Bus Samsat Keliling Batam
Samsat Keliling merupakan pelayanan pengesahan STNK 1 (satu) Tahunan, Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan pelayanan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) yang dilaksanakan sistem jemput bola dengan menggunakan kendaraan roda 4/lebih yang bertujuan mendekatkan pelayanan samsat ke lokasi-lokasi strategis termasuk lokasi aktifitas padat penduduk dalam rangka memberi kemudahan pada masyarakat.

Untuk bulan September 2019 ini, Lokasi dan Jadwal Samsat Keliling Batam masih mirip dengan bulan-bulan sebelumnya. Berikut Jadwal dan Lokasi operasional Bus Samsat Keliling bulan September 2019:
Jadwal dan Lokasi Bus Samsat Keliling Batam September 2019
Jadwal dan Lokasi Bus Samsat Keliling Batam September 2019 (klik untuk memperbesar)
Jam Operasional: 
  • Senin - Jumat pukul 10.00 WIB - 17.00 WIB
  • Sabtu pukul 10.00 WIB - 15.00 WIB
Operator (Petugas) Samsat Keliling dapat dihubungi +62 852 7211 8669


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Search