Mitsubishi Launching Outlander PHEV dan Eclipse Cross di GIIAS 2019

Otovirtual.com - Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) akhirnya merilis Eclipse Cross secara resmi dalam ajang GIIAS 2019. Selain Eclipse Cross, MMKSI juga merilis Outlander PHEV, SUV hybrid pertama yang dirilis di Asia Tenggara. Baca jugaTerlihat di Kargo Soekarno Hatta, Mitsubishi Eclipse Cross Segera Hadir di Indonesia?

Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross
MMKSI juga sudah merilis daftar harga untuk Eclipse Cross, yang hanya ada 1 varian dengan 3 pilihan warna. Eclipse Cross dibanderol dengan harga Rp 483 juta hingga Rp 478 juta, dengan rincian sebagai berikut:
  • Eclipse Cross warna Red diamond - Rp 483.000.000
  • Eclipse Cross warna Silky white - Rp 481.000.000 
  • Eclipse Cross warna Methyst black - Rp 478.000.000
Agak aneh ya, cuma beda warna tapi harganya bisa selisih 5 juta gitu?

Eclipse Cross sendiri hadir dengan mesin 4 silinder 1.500 cc turbo, yang tercatat lebih murah dibandingkan salah satu pesaingnya, Toyota CH-R 1.800 cc non-turbo yang dibanderol Rp 493,3 juta, namun malah lebih mahal dari Honda CR-V 1.500 cc turbo tujuh penumpang yang "hanya" Rp 478,5 juta.

Sementara untuk Outlander PHEV dibanderol dengan harga  Rp 1,289 miliar, cukup mahal karena memang peraturan pajak barang mewah untuk mobil listrik dan hybrid masih belum fix, jadi masih dianggap mobil dengan penggerak semua roda. Outlander PHEV juga hadir dengan satu varian dan dua pilihan warna, yaitu Ruby Black serta Silky White.
Mitsubishi Outlander PHEV rilis di GIIAS 2019
Mitsubishi Outlander PHEV rilis di GIIAS 2019
Menurut Direktur Penjualan dan Pemasaran MMKSI Irwan Kuncoro, Outlander PHEV secara khusus tidak dipatok target penjualan. Menurut dia hal terpenting yang dibawa produk ini adalah membawa pengetahuan teknologi hybrid dan listrik Mitsubishi kepada masyarakat Indonesia. Begitu juga dengan penuturan Presiden Direktur MMKSI Naoya Nakamura dimana target pihaknya saat ini tidak melulu kepada penjualan, tetapi juga soal teknologi ramah lingkungan yang bisa diterapkan pada produknya.
"Mitsubishi Motors telah hadir selama hampir lima dekade di Indonesia untuk mendukung, berkembang dan tumbuh bersama. Kami membawa warisan untuk membangun masa depan dengan produk yang lebih dari sekedar kendaraan transportasi," kata Nakamura.
Nah, selain memamerkan 2 jagoan baru di GIIAS, Mitsubishi juga menghadirkan produk baru lainnya yang sudah diperkenalkan pada awal Juli lau, yaitu double cabin Mitsubishi Triton. Jadi mau beli yang mana?


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Safety Riding Goes to School Capella Honda di Sekolah Maranatha Diikuti 100-an Peserta

Otovirtual.com - Tim Safety Riding Capella Honda kembali melanjutkan program Safety Riding Goes to School. Untuk kali ini, tim yang dipimpin oleh Budi Winarto selaku PIC Safety Riding Capella Honda berkunjung ke Sekolah Maranatha di Batu Aji hari Rabu kemarin, 17 Juli 2019.

Safety Riding Goes To School Capella 2019 sambangi Sekolah Maranatha
Safety Riding Goes To School Capella 2019 sambangi Sekolah Maranatha
Seperti biasanya tim Safety Riding Capella melakukan edukasi tentang keselamatan berkendara kepada siswa-siswi sekolah tersebut. Antusiasme peserta tampak dari jumlah yang hadir dimana sekitar 100 peserta mengikuti edukasi yang pertama dilaksanakan oleh tim Safety Riding Capella Honda di semester kedua tahun 2019 ini.

Bagi sekolah Maranatha, kunjungan tim Capella Honda ini merupakan yang pertama yan bertujuan untuk edukasi. Menurut Eleven Silitonga selaku Kepala Sekolah Maranatha, kegiatan ini sangat bermanfaat dan beliau menyambut baik acara ini.
" Bermanfaat bagi para siswa untuk menambah wawasan yang berkenaan dengan keselamatan di jalan raya," kata Eleven Silitonga
Materi yang disampaikan tim berkaitan dengan perilaku dan etika di jalan raya, seperti bagaimana menyeberang yang benat, tempat mana saja yang berbahaya untuk menyeberang, dan lain-lain. Yang pasti,tim Safety Riding Honda juga memberikan pertanyaan seputar pengetahuan siswa tentang rambu-rambu lalulintas.
Antusiasme Peserta Safety Riding Education dari Capella
Antusiasme Peserta Safety Riding Education dari Capella
"Selain jenjang SMP seperti Maranatha ini, kami juga melakukan edukasi ke semua jenjang pendidikan. Tentu dengan materi yang disesuaikan dengan usia serta tingkat pengetahuan peserta," ujar Budi Winarto.
 Sekolah Maranatha sendiri merupakan sekolah ke-15 yang dikunjungi. Dan tidak akan berhenti sampai di sini, karena masih ada beberapa sekolah lagi yang akan disambangi Tim Safety Riding Capella Honda Kepri.
"Bagi sekolah yang ingin dikunjungi dapat menghubungi Dealer Honda terdekat. Pasti kami bantu," kata Budi menutup pembicaraan.


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Waduh, Lamborghini Urus Direcall Hanya Gara-gara Stiker!

Otovirtual.com - Mobil mahal, kencang, penuh dengan piranti keselamatan ternyata tidak selalu "aman". Hal ini juga berlaku untuk SUV super dari Italia, Lamborghini Urus. Salah satu SUV terkencang ini ternyata harus direcall hanya karena masalah "sepele". Baca jugaLamborghini Urus Resmi Dilaunching, Jadi SUV Lambo Pertama Sejak 1992

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus
"Sepele" yang saya maksud karena memang masalahnya sepele tapi bisa berakibat fatal, bahkan bisa menyebabkan kematian. Sebanyak 83 unit Lamborghini Urus tahun 2019 harus direcall karena masalah stiker. Stiker yang dimaksud adalah stiker atau label mengenai saran keselamatan di sun visor depan. Biasanya kita akan melihat stiker keselamatan yang menyarankan untuk tidak meletakkan baby car seat di jok depan di setiap mobil.

Namun ternyata Lamborghini "lupa" untuk menempelkan stiker ini, dan juga meletakkan informasi ini di buku manual. Sehingga dikhawatirkan pengguna Urus akan menyangka bahwa aman untuk memasang baby car seat di kursi depan. Padahal di mobil manapun akan sangat berbahaya. Ketika terjadi insiden kecelakaan, risiko anak mengalami cedera serius dapat terjadi jika didudukkan di kursi depan. Makanya perlu adanya label peringatan dan informasi agar pengguna mobil dapat mengetahui dengan jelas.
Stiker Larangan meletakkan Baby Car Seat di Kursi Depan Mobil
Stiker Larangan meletakkan Baby Car Seat di Kursi Depan Mobil
Recall ini berlaku untuk produk yang dipasarkan di Australia. Pemerintah Australia menilai kondisi ini tak memenuhi regulasi standar desain kendaraan (ADR 73/00) mengenai perlindungan terhadap tumbukan frontal. Pemilik Urus dihimbau untuk segera mendatangi diler dan juga akan segera dihubungi untuk mendapatkan penggantian sun visor yang sudah dibekali label dan buku manual baru. Jelas, semuanya gratis... masak harus bayar? 😄

Lamborghini Urus sendiri merupakan SUV yang diproduksi di Sant'Agata Bolognese, Italia. SUV super ini pertama kali dikenalkan pada 2017 dan hingga 30 Juni berhasil terjual sebanyak 2.693 unit, termasuk beberapa unit yang sudah ludes terjual di Indonesia.

Urus memiliki dapur pacu V8 Twin-Turbo berkubikasi 4,0 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 650 hp pada 6.800 rpm dan torsi 850 Nm pada 2.250 rpm. Sebagai sebuah SUV super, Urus dijejali beragam mode berkendara yang dapat dipilih penggunannya, untuk menyesuaikan kondisi jalan dan kebutuhan pengendaraan, seperti Strada (Street), Sport, Corsa (Track), Sabbia (Sand), Terra (Off-Road) dan Neve (Snow).


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Honda Monkey, Motor Ikonik dan Unik dari Honda Mulai Dipasarkan di Indonesia. Apa Saja Keunggulannya?

Otovirtual.com - Ada yang belum tahu tentang Honda Monkey? Kalau yang bukan pencita roda 2 mungkin akan terdengar asing, masak motor dinamai dengan nama hewan... Tapi tahu nggak sih kalau Honda Monkey ini merupakan salah satu motor ikonik Honda yang sudah ada sejak 58 tahun lalu dan hingga sekarang tidak banyak berubah desainnya?

Honda Monkey Rilis di GIIAS 2019
Honda Monkey mulai dijual di Indonesia
Yups, Honda Monkey memang lahir pertama kali tahun 1961, dan selalu menjadi pusat perhatian para pecinta sepeda motor di manapun termasuk di Indonesia. Dan setelah 58 tahun lahir, akhirnya
PT. Astra Honda Motor (AHM) mulai memasarkan Honda Monkey yang ikonik dan unik ini di Indonesia.

Honda Monkey mengusung konsep produk Iconic-Fun Bike, dimana memang masih tetap mempertahankan garis desain dari generasi pertama, berupa sebuah siluet trapesium yang menonjol dari ukuran bodi yang compact. Setiap permukaan bodi dan fiturnya didesain secara terpisah dengan lekuk yang simpel dan menarik.
Honda Monkey - Banana Yellow
Honda Monkey - Banana Yellow, Asli keren banget!
Menurut President Director AHM Toshiyuki Inuma, popularitas sepeda motor ini terus bertahan karena desainnya yang ikonik dan dimensinya yang compact, serta bobot yang ringan sehingga sangat menyenangkan digunakan untuk berkendara.
“Kami menghadirkan sepeda motor ikonik Honda Monkey dengan aura gagah pada keseluruhan tampilannya didukung berbagai teknologi dan fitur modern. Kami optimis Honda Monkey dapat memberikan daya pikat tersendiri sekaligus menghadirkan kesenangan berkendara di segmen sepeda motor hobi di Indonesia,” ujar Toshiyuki Inuma.
Dan menurut Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, saat ini riding bareng sahabat merupakan bagian dari gaya hidup, dan Honda Monkey bisa  menjadi salah satu kebanggaan terbaru mereka.
“Kami berupaya untuk terus berinovasi dalam memberikan beragam pilihan sepeda motor sebagai bagian dari gaya hidup konsumen yang juga semakin beragam.  Kehadiran Honda Monkey tentunya akan menjadi pilihan bagi para pengendara yang menginginkan sepeda motor berdesain tak lekang oleh waktu sebagai bagian dari cara mereka mengekspresikan diri,” ujar Johannes Loman.
Memang seperti apa sih Honda Monkey ini?

Saya beritahu dulu harganya ya... yaitu Rp 65.000.000,00 OTR (On The Road) DKI Jakarta. "Mahal banget" ya?

Eitssss... memang rata-rata penggunaan motor ini bukan untuk dipakai harian. Motor ini bisa dibilang sebagai motor hobi, motor simpanan atau motor kebanggaan. Jelas yang disasar adalah konsumen yang sudah mapan, bukan konsumen yang bisanya bilang mending ini mending itu heh...

Beragam teknologi modern juga dihadirkan pada reinkarnasi tampilan ikonik Honda Monkey yang terlihat oldish ini. Apa saja, yuk kita jabarkan...
  • Panelmeter digital full LCD berbentuk bulat menunjukkan speedometer yang akan berkedip ketika mesin dinyalakan
  • Odometer dengan dua trip meter dan 6 bar indikator level bensin
  • Full LED untuk semua lampunya
  • Anak kunci dengan wave pattern memiliki motif logo Old Wing
  • Menggunakan teknologi answer back system untuk memudahkan mencari sepeda motor bagi pengendaranya
  • Tangki bensin berukuran 5,6L dengan permukaan glossy yang berwarna sama dengan rangka, swing arm dan shock belakang
  • Posisi tangki bensin diletakkan di atas mesin dan dilengkapi dengan emblem logo Old Wing 3D, memperkuat kesan legendaris sepeda motor ini
  • Desain ikonik berbalut warna krom juga disematkan pada sepatbor depan dan belakang, penutup knalpot, spion berbentuk bulat dan juga setangnya yang diposisikan tinggi untuk memberikan kenyamanan saat berkendara
  • Rangka besi dari Honda Monkey telah disempurnakan sehingga menghasilkan keseimbangan antara kekerasan dan fleksibilitas yang sesuai, sangat cocok untuk berbagai kondisi jalanan yang akan dilalui oleh penggunanya
  • Jarak sumbu roda 1.155mm, bobot sepeda motor ini juga ringan yaitu 107kg dengan ketinggian jok 776mm dari permukaan tanah. 
  • Ground clearance maksimal dari sepeda motor ini adalah 160mm
  • Joknya terbuat dari karet uretan kepadatan tinggi untuk memberikan kenyamanan yang maksimal.
  • Suspensi depan inverted telescopic alias USD memiliki warna yang sama dengan suspensi belakang ganda dengan axle travel sepanjang 104mm. 
  • Rem cakram depan berdiameter 220mm dan rem belakang berdiameter 190mm.
  • ABS satu channel di sistem pengeremannya dengan Inertial Measurement Unit (IMU) untuk mencegah ban belakang terangkat saat pengereman mendadak
  • Ban berdiameter 12 inch dengan pola block memastikan pengalaman berkendara yang nyaman, ban depannya berukuran 120/80 dan ban belakang berukuran 130/80
Nah, banyak banget kan keunggulannya untuk motor mungil dan unik ini?

Sementara dari segi dapurpacu, Honda Monkey menghasilkan sensasi berkendara dari mesin silinder tunggal horizontal 4 percepatan SOHC 125cc dengan pendingin udara serta diameter bore dan stroke sebesar 52,4 x 57,9. Dengan perbandingan kompresi 9,3:1 dan ditunjang dengan teknologi  PGM-FI Honda Monkey menghasilkan tenaga maksimal 6,9kW @ 7.000rpm dan torsi sebesar 11Nm @ 5.250rpm. Mantab kan untuk riding sore?
Honda Monkey - Pearl Nebula Red
Honda Monkey - Pearl Nebula Red
Honda Monkey - Pearl Shining Black
Honda Monkey - Pearl Shining Black
Tertarik? Pastinya dong karena Honda Monkey hadir dengan tiga varian warna yaitu Banana Yellow, Pearl Nebula Red dan Pearl Shining Black. Yang kuning keren banget...


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Skutik Penjelajah Jalanan, Honda ADV150 Resmi Diluncurkan AHM, Harga Mulai 33,5 Juta Rupiah

Otovirtual.com - Salah satu motor yang ditunggu-tunggu penggemar adventure di Indonesia akhirnya resmi diluncurkan oleh Honda. Kemarin, dalam ajang GIIAS 2019, PT. Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda ADV150 yang macho banget. Baca juga: Akhirnya Honda ADV 150 Menampakkan Diri, Kerennya Kebangetan!

Honda ADV150 Resmi Dirilis AHM di GIIAS 2019
Honda ADV150 Resmi Dirilis AHM di GIIAS 2019
ADV150 hadir dengan desain bodi yang futuristik dan manly, sesuai dengan karakter pengendara yang aktif dan suka berpetualang. Skutik ini dibekali mesin 150cc eSP (enhanced Smart Power), mirip dengan mesin Honda PCX yang menyuguhkan performa responsif untuk penggunaan harian maupun beraktivitas ketika mengeksplorasi pengalaman baru setiap saat.

Menurut President Director AHM Toshiyuki Inuma, Honda ADV150 dikembangkan untuk menjawab kebutuhan konsumen terhadap skutik berkarakter penjelajah. Model baru ini akan memberikan kebanggaan dalam berkendara, baik melalui desain yang tampil beda mengadopsi gaya motor besar, penyematan fitur-fitur canggih, kenyamanan berkendara saat melibas jalanan, maupun performa responsif mesin eSP.
“Honda ADV150 didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang futuristik danmanly. Performa dan fitur-fitur unggulan yang disematkan pada skutik ini pun mendukung pengendara yang memiliki daya jelajah dan durabilitas tinggi dalam menghadapi berbagai kondisi jalan,” ujar Inuma.  
Sementara menurut Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, kontur dan kondisi jalanan di Indonesia yang beragam tentu menjadi kesenangan berkendara tersendiri bagi pengendara yang gemar menjelajah.
“Kehadiran Honda ADV150 diharapkan tidak hanya menjadi jawaban untuk berkendara sehari-hari atau mobilitas kerja, namun juga dapat memenuhi kesenangan pengendara dalam mengeksplorasi lokasi-lokasi baru dan melakukan hobi di waktu luang. Kami optimis skutik ini dapat mewujudkan mimpi pengendara motor yang ingin memiliki motor skutik untuk aktivitas yang beragam,” ujar Loman.  

FITUR

Nah, Honda ADV150 hadir dengan berbagai fitur canggih sehingga bisa menjadi partner berkendara terbaik dalam penyaluran hobi dan aktualisasi diri di jalan raya. Beberapa fitur utamanya antara lain:
  • Ground clearance atau jarak terendah dengan tanah setinggi 165mm membuat skutik ini semakin gagah dan mudah melintasi jalanan di berbagai kondisi. 
  • Penyematan wavy disc brake sebesar 240mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang memberikan kestabilan dalam melakukan pengereman dan pastinya semakin sporty.
  • Suspensi belakang twin subtank atau model tabung untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan yang optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan. 
  • Ttapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang) yang memberikan kesan gagah dan membuat lebih nyaman di berbagai kondisi jalan.
  • Full LED lamp untuk lampu depan, sein dan lampu belakang dan dilengkapi sistem Daytime Running Light (DRL) yang modern.
  • Full digital panel meter yang memiliki layar besar mirip dengan sang kakak X-ADV750 dyang menampilkan berbagai informasi seperti indikator aki, indikator suhu luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal, Trip A & Trip B.  
  • Two Step Adjustable Windscreen yang disematkan pertama kalinya di  skutik kelas 150cc. Fitur yang biasa digunakan pada motor besar ini dapat disesuaikan dalam dua tingkat ketinggian dengan pengoperasian yang mudah, walaupun masih secara manual/mekanis. 
  • Bagasi penyimpanan besar 28 liter yang dapat menunjang kebutuhan pengguna dalam menyimpan barang. 
  • Honda Smart Key dan alarm system.
  • Power charger pada console box depan dan jok berdesain lebih tinggi di bagian belakang yang akan menunjang kenyamanan dalam berkendara. 
  • ACG starter dan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
  • Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan 3 kaliper
  • Fitur ESS (Emergency Stop Signal) pada tipe ABS yang akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak
Speedometer Honda ADV150, Full Digital
Speedometer Honda ADV150, Full Digital

MESIN

Honda ADV150 didukung mesin 150cc, berpendingin cairan, eSP dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Meisn ini sama dengan yang dipakai oleh PCX dengan settingan berbeda, menyesuaikan dengan fungsi ADV150 sebagai motor adventure. Berdasarkan hasil tes dengan metoda ECE R40 EURO 3, konsumsi bahan bakar tembus 46,6 km/liter dengan fitur ISS on, sehingga mampu menempuh jarak hingga 373 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar. Berikut Spesifikasi Honda ADV150:
  • Mesin 4 langkah, SOHC, eSP, Idling Stop System
  • Sistem suplai bahan bakar PGM – FI ( Programmed Fuel Injection )
  • Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm
  • Tipe tranmisi Otomatis, V-Matic
  • Rasio kompresi 10,8 : 1
  • Daya maksimum 10,7 kW ( 14,5 PS ) / 8.500 rpm
  • Torsi maksimum 13,8 Nm ( 1,34 kgf.m ) / 6.500 rpm
  • Tipe starter Elektrik
  • Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
  • Tipe rangka Double Cradle
  • Suspensi depan Telescopic
  • Suspensi belakang Twin Subtank Rear Suspension
  • Ukuran ban depan 110/80 – 14 M/C Tubeless
  • Ukuran ban belakang 130/70 – 13 M/C Tubeless
  • Rem depan Hydraulic Disc
  • Rem belakang Hydraulic Disc
  • Sistem pengereman Triple Pot Hydraulic, CBS ( untuk tipe CBS ), Anti – Lock Braking System (untuk tipe ABS)
  • Panjang x lebar x tinggi 1.950 x 763 x 1.153 mm
  • Tinggi tempat duduk 795 mm
  • Jarak sumbu roda 1.324 mm
  • Jarak terendah ke tanah 165 mm
  • Curb weight 132 kg ( Tipe CBS ), 133 kg ( Tipe CBS – ISS )
  • Kapasitas tangki bahan bakar 8 L
  • Kapasitas minyak pelumas 0,8 L ( Penggantian Periodik )
  • Baterai atau aki MF 12 V – 5 Ah
  • Sistem pengapian Full Transisterized
  • Tipe busi NGK MR8K-9

HARGA DAN VARIAN WARNA

Honda ADV150 dipasarkan dengan dua tipe, yaitu tipe ABS - ISS dan CBS-ISS. Total ada total 6 varian warna yang futuristik dan manly, dimana tipe ABS ada 2 warna sementara tipe CBS ada 4 warna. Berikut detail warna dan harga Honda ADV150:
  1. ADV150 Tipe ABS - ISS dipasarkan Rp 36.500.000 (On The Road Jakarta), dengan warna:
    • Advance Red 
    • Advance White
  2. ADV150 Tipe CBS-ISS dipasarkan  Rp 33.500.000 (On The Road Jakarta), dengan 4 pilihan warna:
    • Tough Matte Brown
    • Tough Silver
    • Tough Matte Black
    • Tough Red.
Honda ADV150 Advance Red
Honda ADV150 Advance Red 
Honda ADV150 Advance White
Honda ADV150 Advance White
Honda ADV150 Tough Silver
Honda ADV150 Tough Silver
Honda ADV150 Tough Matte Black
Honda ADV150 Tough Matte Black
Honda ADV150 Tough Red
Honda ADV150 Tough Red
Honda ADV150 Tough Matte Brown
Honda ADV150 Tough Matte Brown
Untuk harga Honda ADV150 di Batam dan Kepri nanti akan saya update jika sudah ada kepastian dari Capella Honda. Sudah siapkan celengan? 😆


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Spesifikasi dan Bocoran Harga Honda ADV150, Siap Pecahkan Celengan?

Otovirtual.com - Masih tentang Honda ADV150 ya sob... Sebelumnya mengenai wujud sang matik petualang, Honda ADV150 telah kita ketahui lewat foto-fotonya yang harus diakui memang sangat menggoda. Honda ADV150 sendiri secara resmi telah diperkenalkan untuk pertama kalinya alias premier di ajang GIIAS 2019. Sekarang bagaimana dengan spesifikasi dan harganya?

Honda ADV150
Honda ADV150
Secara spesifikasi mesin, Honda ADV150 tidak jauh berbeda dengan Honda PCX. Basis mesinnya juga sama dengan kubikasi 149,2 cc. Tenaga dan torsinya juga beda tipis, yaitu 10,7 kW (14,5 PS) @8.500 rpm dan torsinya 13,8 Nm @6.500 rpm. Sementara Honda PCX memiliki tenaga 10,8 kW (14,7 PS) @8.500 rpm dan torsinya 13,2Nm @6.500 rpm. Sesuai dengan kodratnya, Honda ADV150 disetting ulang untuk mendapatkan torsi yang lebih besar di rpm yang sama walaupun tenaganya sedikit berkurang.
Spesifikasi Honda ADV150
Spesifikasi Honda ADV150 
Untuk lebih mudahnya, berikut saya buatkan tabel perbandingan spesifikasi Honda ADV150, PCX dan Honda Vario 150.
Perbandingan Spesifikasi ADV150 vs PCX vs Vario 150
Perbandingan Spesifikasi ADV150 vs PCX vs Vario 150
Sekarang harganya nih...

Harga secara resmi memang belum diinfokan oleh AHM, namun menurut bocoran yang saya dapatkan, harga ADV150 dibanderol mulai dengan harga Rp 34.133.000 untuk tipe CBS. Cukup "mahal" jika perbandingannya adalah PCX yang dibanderol dengan harga Rp 28.683.000 (CBS). Selisih hampir 5,5 juta rupiah tentu saja akan cukup berat bagi yang masih mengandalkan Leasing, cicilannya bisa selisih banyak.

Namun, untuk motor kelas adventure baik kelas ringan maupun kelas berat memang positioning harganya selalu lebih tinggi dibandingkan non adventure, walaupun basis mesinnya sama. Sudah tahukan kalau cost pembuatan motor adventure memang berbeda (lebih tinggi)?

So dengan harga 34 jutaan ini, yang mana memang sesuai dengan tebakan saya (maksimal 35 juta rupiah), maka saya rasa Honda sudah tepat membuat market sendiri. Tapi ingat ini masih bocoran, harga resminya masih kita tunggu. Beli... nggak... beli... nggak... beli?

Update 19 Juli 2019

Harga ADV150 telah diumumkan secara resmi oleh AHM. ADV150 hadir dalam 2 tipe yaitu tipe CBS-ISS dan tipe ABS-ISS. Dan berikut adalah harga resmi Honda ADV150:
  • ADV150 CBS - ISS : Rp 33.500.000
  • ADV150 ABS - ISS : Rp 36.500.000


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Sambut MXGP Indonesia, Komunitas & Konsumen CRF Batam "Trabas Bareng"

Otovirtual.com - Meriahnya gelaran MXGP seri ke-12 di Areal BSB City Mijen Semarang akhir minggu kemarin juga turut dirasakan para pecinta motor adventure di kota Batam. PT. Capella Dinamik Nusantara (CDN) selaku distributor utama sepeda motor Honda untuk wilayah Kepulauan Riau meramaiakn gelaran MXGP ini dengan mengadakan event MXGP Roadventure pada hari Minggu, 14 Juli 2019.

Serunya MXGP Roadventure Batam
Serunya MXGP Roadventure Batam 2019
Acara MXGP Roadventure merupakan agenda rutin tahunan untuk ikut serta menyorak-soraikan MXGP yang selalu diselenggarakan di Indonesia. Acara ini sekaligus untuk riding bersama, trabasan para pengguna dan komunitas Honda CRF150L. Tahun ini, konsumen pengguna Honda CRF150L di Batam bersama dengan Komunitas Honda CRF Batam bersama-sama melakukan trabas di area perbukitan hutan Bukit Daeng dan sekitarnya yang kemudian acara dilanjutkan nonton bareng MXGP.
Start MXGP Roadventure Batam dari Capella Batam
Start MXGP Roadventure Batam dari Capella Batam
MXGP Roadventure di Batam dimulai dengan berkumpul bersama di pagi hari yang bertempatkan di halaman dealer Honda Capella di Merapi Subur, Batu Aji. Kemudian seluruh peserta diberikan arahan serta pemanasan sebelum memulai trabas oleh Christofer Valentino dari tim Safety Riding Honda Kepri agar terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan.
“Kita berikan arahan tentang sistematis trabasan dihutan itu seperti apa, terutama untuk konsumen yang belum pernah sebelumnya melakukan trabasan agar nantinya kita semua bisa selamat hingga keluar hutan dan acara berjalan lancar dan sukses,” ujar Christofer.
Kegiatan trabas bersama Honda CRF150L ini sangat memicu andrenalin dan semangat seluruh peserta yang hadir saat itu. Tidak hanya menjajal aspal, tanah, kerikil hingga tanjakan pun semua di lewati oleh jagoan Honda yang satu ini.
“Selain sebagai ajang berkumpulnya para pecinta motor Honda CRF150L, acara ini juga sebagai salah satu cara kita untuk mempublikasikan atau memperkenalkan ketangguhan CRF150L khususnya kepada komunitas dan konsumen pecinta CRF150L. Juga untuk brader pecinta CRF150L bisa bergabung dengan kita di Komunitas Honda,” kata Frilian Adha Diansyah, Pembina Komunitas Honda di Kepri.
Setelah keluar dari hutan, seluruh peserta berbarengan menuju salah satu cafe untuk makan siang bersama sambil nonton bareng MXGP Semarang. Suasana nobar terasa sangat seru ditambah lagi dengan aksi-aksi rider dari Honda yang sangat terampil di MXGP Semarang.
Keseruan MXGP Roadventure Batam
Keseruan MXGP Roadventure Batam 
Keseruan MXGP Roadventure Batam
Keseruan MXGP Roadventure Batam 
Dengan dilaksanakannya kegiatan ini, diharapkan peserta dapat semakin mengeksplore kekuatan, kelincahan dan ketangguhan Honda CRF150L secara lebih detail dengan merasakan sendiri saat menjajal berbagai jalur yang menantang.
“Semoga acara seperti ini rutin dilaksanakan tiap tahunnya, selain bisa test ride sepuasnya dengan jalur-jalur yang memacu adenalin kita bisa berkumpul bersama teman-teman dari Komunitas Honda dan konsumen CRF150L. Juga bisa semakin mempererat tali silahturahmi dengan Main Dealer Honda. Terima kasih Honda untuk  acara yang sangat seru hari ini,” tutup Jerry, salah satu anggota komunitas Honda yang hadir saat itu.
Seru pasti ya, bisa trabasan bareng gini...


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Akhirnya Honda ADV 150 Menampakkan Diri, Kerennya Kebangetan!

Otovirtual.com - Selamat pagi Sob... Yang ditunggu-tunggu akhirnya datang juga. Motor matik adventure Honda ADV 150 telah bocor foto-fotonya jelang launching. Asli, kerennya kebangetan kalau lihat 3 foto di bawah ini. Yang nunggu motor ini dijamin nggak sabar hehe... Yuk kita lihat seperti apa...

Bocoran Honda ADV 150
Bocoran Honda ADV 150
Ada 3 foto yang bocor di jagad maya, sepertinya foto "resmi" dari Honda entah dari brosur atau video iklan, soalnya bintang iklannya bule. Dan ini mengindikasikan bahwa motor ini memang dipsoisikan sebagai produk global, yang juga akan dijual di negara/benua lain, mungkin dengan kubikasi mesin sedikit berbeda.

Foto pertama di atas tadi memperlihatkan secara keseluruhan desain ADV 150 dari depan. Asli sekilas mirip dengan X-ADV 750 yang harganya 450an juta itu. Dual keen headlamp-nya memang mirp Vario tapi dibungkus dengan fascia yang garang, cocok untuk adventure. Windshield juga terlihat cukup tinggi, yang mana memang sangat dibutuhkan ketika adventure, walaupun kalau model seperti ini cocoknya ya adventure ringan di jalan aspal plus jalan tanah rata hehe...

Sementara gambar kedua di bawah ini terlihat Honda ADV 150 tampak samping kanan belakang. Sesuai bocoran sebelumnya, lampu belakang masih terbilang mirip dengan PCX dengan desain X shape. Sein juga sudah kekinian, LED tipis sama dengan sein CBR150R dan CB150R. Knalpotnya juga cukup besar menjulang tinggi, senada dengan body shape. Shock beakang tabung emas dengan per warna hitam. Sekali lagi cocok dengan bocorannya.
Bocoran Honda ADV 150, Tampak Samping Beakang
Bocoran Honda ADV 150, Tampak Samping Beakang
Dan untuk gambar terakhir terlihat dari samping. Honda ADV 150 terlihat sangat macho bin sporty. Banyak lekukan body yang menambah kesan premium motor ini. Oh ya, ADV 150 juga sudah menggunakan rem cakram depan belakang model bergelombang (wavy). Sayangnya ukuran ban dan velg masih belum bisa diketahui, sepertinya velg ukuran 14 atau 15 inci, sementara bannya mungkin 100 dan 120. Keren banget pokoknya...
Bocoran Honda ADV 150, Tampak Samping
Bocoran Honda ADV 150, Tampak Samping 
Kekurangannya?

Satu saja sih, yaitu harganya belum tahu. Kalau dibanderol maksimal 35 juta, saya yakin ADV 150 akan laris. Walaupun bermain sendirian di kelas ini, Honda harus hati-hati memberikan banderol harga... Kita tunggu saja banderonya, kabarnya akan rilis hari ini di GIIAS 2019!


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Lotus Evija, Calon Hypercar Listrik Lotus dengan Tenaga 2.000 HP

Otovirtual.com - Selama ini publik hanya mengetahui kode "type 130" untuk calon mobil baru dari Lotus. Namun awal Juli kemarin, Lotus mengkonfirmasi nama resmi untuk hypercar ini. Ialah EVIJA yang berarti The First in Existence atau yang pertama ada. Evija merupakan mobil pertama yang akan dihadirkan Lotus setelah "bergabung" dengan raksasa Tiongkok Geely.

Lotus Evija, Calon Hypercar Listrik Lotus
Lotus Evija, Calon Hypercar Listrik Lotus
Desain Evija sangat hypercar banget dengan banyak bagian yang dibuat se-aerodinamis mungkin seperti body samping dengan lekuk dinamis dan berlubang hingga wing spoiler belakang yang cukup besar. Seluruh body-nya dibuat dari serat karbon, bahkan hingga sasis monokoknya yang juga terbuat dari serat karbon utuh. Hal ini membuatnya menjadi hypercar listrik paling ringan yang pernah dibuat, hanya 1.680 kg. CMIIW.
Lotus Evija, Calon Hypercar Listrik Lotus
Pintu Evija ketika dibuka
Lotus Evija, Calon Hypercar Listrik Lotus
Sisi aerodinamis Evija
Selain desain jempolan, Evija akan juga akan dipersenjatai dengan "mesin" perkasa. Total ada 4 motor listrik di masing-masing roda yang mampu mengeluarkan tenaga sedikitnya 2.000 PS atau hampir mendekati 2.000 HP. Torsinya juga badak kuadrat, hingga 1.699 Nm. Dengan bobot ringan dan power "nggilani", Evija akan mampu melesat dari 0 - 100 kph dalam waktu kurang dari 3 detik dan tembus 300 kph dalam waktu kurang dari 9 detik. Top speed? Tembus 321 kph!

Bagaimana dengan chargingnya? Tenaga sebesar itu pasti butuh baterai luar biasa kan?

Tenang saja. Lotus mendesain Evija agar kompatible dengan charger umum 350kW lain. Memang saat ini belum banyak, tapi saat mobil ini hadir, diperkirakan charge 350kW sudah bisa ditemui dengan mudah. Dengan charger ini, untuk mencapai level baterai 80% hanya membutuhkan waktu 12 menit! Dengan tambahan 6 menit berikutnya, maka caterai sudah 100% charged, gila!
Interior Lotus Evija
Interior Lotus Evija
Bagian Belakang Lotus Evija
Bagian Belakang Lotus Evija
Nah, Evija baru akan memasuki jalur produksi tahun 2020 nanti. Hanya ada 130 unit yang dibuat, itulah kenapa kodenya "Type 130". Harganya? Hanya sekitar 1,7 juta pound atau sekitar 29,5 miliar rupiah, belum termasuk pajak! Yang misqueen dilarang nangis 😭


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Ini Dia Teaser All New Nissan Juke, Debut 3 September 2019!

Otovirtual.com - Nissan Juke menjadi salah satu crossover yang sudah discontinue di Amerika Serikat dan digantikan dengan Nissan Kicks. Hal ini berbeda dengan di Indonesia. Walaupun disebut kurang laku namun Nissan Indonesia masih ogah untuk menyuntik mati Juke. Bahkan untuk di Eropa, tahun lalu Nissan Juke tetaplah menjadi salah satu crossover laris dan mampu mencapai produksi yang ke-1 juta unit di seluruh dunia. Baca jugaTak Laku di Indonesia, Nissan Juke Ternyata Sudah Diproduksi 1 Juta Unit!

Teaser All New Nissan Juke 2020
Teaser All New Nissan Juke 2020
Dan Nissan telah mengkonfirmasi bahwa Nissan Juke generasi kedua akan memulai debutnya tanggal 3 September nanti, melaui sebuah gambar teaser. Teaser yang ada memperlihatkan sebuah siluet lampu DRL dan headlamp dari All New Nissan Juke serta garis grill yang menganut V Motion shape khas Nissan.

Sekilas, terlihat bahwa  Juke terbaru masih menganut desain yang funky dan nyentrik yang (mungkin) aneh bagi sebagian orang. Hal tersebut juga diperkuat dengan beberapa spyshot All New Nissan Juke sebelumnya yang sudah beberapa kali tertangkap kamera.
Spyshot All New Nissan Juke 2020
Spyshot All New Nissan Juke 2020 - Bandingkan dengan Juke sekarang
Spyshot All New Nissan Juke 2020
Spyshot All New Nissan Juke 2020 - Depan
Spyshot All New Nissan Juke 2020
Spyshot All New Nissan Juke 2020 - Samping
Spyshot All New Nissan Juke 2020
Spyshot All New Nissan Juke 2020 - Belakang
Nissan akan menggunakan platform baru untuk Juke 2nd gen, yaitu CMF-B Platform dari aliansi Renault-Nissan, platform yang sama dengan Renault Clio dan Captur. Platform baru ini akan memberikan space yang lebih besar serta wheelbase yang lebih panjang. Sayangnya, untuk dapurpacu masih benar-benar tertutup rapat. Kemungkinan akan menggunakan mesin 1.0 liter, 1.3 liter bensin atau 1.5 liter diesel atau bahkan menggunakan mesin 1.6 liter turbo.

Kita tunggu saja nanti tanggal 3 September seperti apa bentuknya. Namun, kita harus lebih bersabar untuk memilikinya karena baru akan dijual awal 2020 nanti.

Sumber : Motor1 


Hubungi dan Ikuti juga Otovirtual.com di media berikut:

Search