Ingin Lebih Dekat Dengan Mio S dan Isyana Sarasvati di Palembang? Ini Caranya!

Palembang akan kedatangan tamu istimewa nih bro. Isyana Sarasvati akan menggebrak kota Palembang dalam event “Mio S Roadshow Concert” featuring Isyana Sarasvati. Yang jelas, akan banyak acara-acara seru yang pastinya bisa dinikmati bersama teman-teman mas bro semua.

“Hai, aku Isyana Sarasvati. Buat kalian semuanya yang di Palembang, yuk seru-seruan bareng aku dan Yamaha dengan mengikuti kompetisinya. Kalian yang terpilih sebagai pemenang nanti aku ajak ketemu dan kita ngobrol lebih dekat ya. Sampai ketemu!,” ujar Isyana.
Intimate Meet & Greet with Isyana di Palembang
Intimate Meet & Greet with Isyana di Palembang
Acara meet and greet bareng Isyana ini akan dilaksanakan di Palembang Indah Mall besok 25 November 2017. Nah, bagaimana caranya agar bisa lebih dekat bareng Isyana? Gampang...
  • Bagi yang masih SMA dan mahasiswa di Palembang, bisa berkesempatan ketemu langsung dengan Isyana dengan cara mengikuti Talent Competition mewakili sekolah dan kampus masing-masing. Bisa dengan menyanyi, main musik, dance atau bakat unik lainnya. Bagi yang menang akan tampil bersama Isyana Sarasvati saat konser ditambah kalian bisa lebih lagi dekat dengan Isyana dalam “Intimate Meet & Greet”.
  • Untuk seluruh warga Palembang dan sekitarnya juga bisa lebih dekat dengan Isyana. Caranya cukup upload pertanyaan seputar Isyana Sarasvati di social media dengan disertai hashtag #tanyaisyana. Pemenang akan dipilih dari pertanyaan terbaik dan berhak mengikuti “Intimate Meet & Greet with Isyana”. Isyana juga akan menjawab secara langsung semua pertanyaan yang terpilih. Seru banget kan!
Yamaha Mio S sendiri merupakan motor dengan desain yang modern, irit dan juga dilengkapi fitur-fitur terbaru seperti Answer Back System membantu kamu untuk menemukan motor saat diparkiran, Hazard lamp membantu memberikan tanda saat kondisi darurat, dan lebar dan tubeless serta ruang pijakan kaki yang lega membuat berkendara semakin nyaman dan rileks.

Kalau Isyana saja pilih Mio S, kamu kapan masbro? Apalagi bisa deket-deketan sama Isyana... ngiler gak tuh? 😅

Untuk info lebih lengkap lainnya bisa dicek di akun Instagram @yamahaindonesia atau di website www.yamaha-indonesia.co.id.

Eh... Batam kapan sih?

Bulan Depan Ninja 250 FI Stop Produksi dan Digantikan New Ninja 250 Model 2018

Hadirnya New Ninja 250 Model 2018 disambut antusias penggemar Ninja di seluruh Indonesia. New Ninja 250 2018 hadir secara resmi di Indonesia dalam ajang Kawasaki Bike Week, 18 November lalu di Ancol.

Baca juga: All New Ninja 250 2018 Resmi Dilaunching di Indonesia, Harga Mulai 61 Jutaan

New Ninja 250 Model 2018
New Ninja 250 Model 2018
Nah, dengan peluncuran New Ninja 250 ini, maka otomatis Ninja 250 FI model lama akan stop produksi. Bulan November 2017 ini merupakan bulan terakhir dimana Ninja 250 FI diproduksi, dan mulai bulan depan hanya akan memproduksi New Ninja 250.

Sementara menurut Michael Chandra Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotion Division KMI, penjualan Ninja 250 model lawas akan di akhir tahun ini.
“Model yang lama (Ninja 250 FI) terakhir produksi bulan ini, karena Januari 2018 mulai delivery untuk yang New model. Diskon tidak ada, tapi kami yakin dengan harga normal masih tetap diminati Ninja lovers, buktinya kami masih menjadi market leader di kelas motor sport 250cc,” ungkap Michael, speerti yang saya kutip dari Dapurpacu.
Seperti kita ketahui harga Ninja 250 model lawas dibanderol dengan harga mulai 59,8 juta rupiah untuk versi standar, ABS 70,6 juta rupiah dan Ninja 250 FI 2017 SE Livery KRT 63,7 juta rupiah.

Dan untuk New Ninja 250 model harga yang dipatok Kawasaki sedikit lebih tinggi yaitu mulai 61,9 juta rupiah untuk varian standar, Special Edition 64,3 juta rupiah, ABS Passion Red 71,9 juta rupiah dan ABS Candy Burnt Orange MDP 72,4 juta rupiah, semuanya on the road Jadetabekser.

Jadi kalau mau beli Ninja lawas, beli sekarang... sebelum kehabisan. Tapi buat apa ya beli versi lama wkwkwk... 😅

Balapan FIA GT Di Macau Dihentikan Karena Puluhan Mobil Tabrakan Beruntun, dan Stuck!

Kejadian cukup mengerikan terjadi di kualifikasi FIA GT World Cup 2017 di Macau. Sekitar 16 mobil mengalami tabrakan beruntun di lap pertama di tikungan yang cukup sempit.

Tikungan Police, salah satu bagian paling sempit dari sirkuit sepanjang 6 km inilah yang menjadi tempat bertumpuknya mobil-mobil setelah pembalap di posisi ke-4, Daniel Juncadella membentur dinding saat keluar dari tikungan.

Insiden di Balapan FIA GT Di Macau
Insiden di Balapan FIA GT Di Macau
Salah satu pembalap dibelakangnya, Raffaele Marciello berhasil melewati Mercedes Juncadella, namun Laurens Vanthoor yang merupakan juara bertahan GT World Cup, tidak mampu menghindari tabrakan terhadap mobil Juncadella. Vanthoor-pun menabrak bagian belakang Mercedes tersebut dan membuat seluruh jalan terblokir sehingga semua mobil di belakangnya saling tabrak akibat blind spot di tikungan tersebut. Lihat saja dua video di bawah ini.



Terlihat, salah satu mobil malah berakhir di atas BMW setelah mobil Audi R8 LMS milik Lucas di Grassi tersebut tertabrak bagian belakangnya dengan cukup kencang. Tentu saja dengan kejadian ini, red flag berkibar dan balapan dihentikan.
"Awalnya saya tidak bisa melihat Juncadella, lalu tiba-tiba melihat mobil itu berhenti. Saya mencoba mengerem tapi itu hanya membuat mobil understeer, dan saya tidak bisa berbuat apa-apa. Ada ruang untuk satu mobil di sana dan saya tak bisa melihatnya," kata Vanthoor. 
Memang balapan di Macau ini cukup sulit mengingat tracknya yang cukup sempit. Masih sedikit "untung" kecelakaan terjadi di tikungan, sehingga kecepatan mobil yang saling bertabrakan tidak terlalu kencang.

Kawasaki Luncurkan Z900RS di Ajang Kawasaki Bike Week, Satu lagi Motor Retro Klasik yang Asik

Masih dalam event Kawasaki Bike Week kemarin hari Sabtu, 18 November 2017. Selain meluncurkan 2 motor baru Kawasaki Ninja 250 2018 dan Kawasaki W175, KMI masih menyisakan 1 motor lagi di event ini. Sambutlah Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe, motor klasik dengan gaya retro yang asik.

Launching Kawasaki Z900RS Indonesia
Launching Kawasaki Z900RS Indonesia
Kawasaki Z900RS diluncurkan KMI dengan dua pilihan tipe yakni tipe standar dan tipe cafe racer. Harganya hanya selisih 9 juta rupiah antara kedua tipe tersebut.
  • Kawasaki Z900RS Rp 279.000.000
  • Kawasaki Z900RS Cafe Rp 288.000.000
Kawasaki Z900RS Standard
Kawasaki Z900RS Standard
Semuanya On The Road Jakarta. Perbedaan kedua tipe motor ini adalah di bentuk dan warnanya dimana tipe cafe bergaya cafe racer dengan mini fairing di lampu depannya.
“Kawasaki Z900RS mengusung tema “True Spirit” atau “Semangat Sejati” dimana motor ini diciptakan sebagai penghormatan untuk kawasaki Z1 yang legendaris,” ungkap Deputy Head Sales and Promotion PT KMI, Michael C Tanadhi.
Kawasaki Z900RS Cafe
Kawasaki Z900RS Cafe
Mesin Z900RS berkapasitas 948cc, 4 silinder dengan tenaga sebesar 109 hp pada putaran 8.500 rpm dan torsi 95 Nm pada putaran 6.500 rpm. Tenaga ini sedikit lebih kecil dari Kawasaki Z900 yang mencapai 123 hp.

Spesifikasi Kawasaki Z900RS:

  • Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
  • Displacement: 948 cm³
  • Compression ratio: 10.8:1
  • Valve system: DOHC, 16 valves
  • Bore x stroke : 73.4 x 56 mm
  • Fuel system: Fuel injection: Ø 36 mm x 4 with sub-throttle
  • Starting System: Electric
  • Lubrication : Forced lubrication, wet sump
  • Maximum torque 98.5 N•m (10 kgf•m) / 6,500 rpm
  • Maximum power 82 kW (111 PS) / 8,500 rpm
  • Transmission 6-speed, return
  • Clutch Wet multi-disc
  • Tyre, front 120/70ZR17 M/C (58W)
  • Tyre, rear 180/55ZR17 M/C (73W)
  • L x W x H 2,100 x 865 x 1,150 mm
  • Wheelbase 1,470 mm
  • Ground clearance 130 mm
  • Fuel capacity 17 litres
  • Seat height 835 mm
  • Curb mass 215 kg
  • Brakes, front Dual semi-floating 300 mm discs
  • Brakes, rear Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
  • Suspension, front 41 mm inverted fork 
  • Suspension, rear Horizontal Back-link, gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability
Pict : TMCBlog

Hypercar ini Bertenaga 5000 HP, Gila!

Bugatti Chiron yang memiliki tenaga 1500 PS apakah sudah membuat kita berteriak wow? Mungkin iya jika kita belum mengenal mobil yang satu ini. Yups, perkenalkan Devel Sixteen.

Devel Sixteen
Devel Sixteen
Beberapa tahun lalu tepatnya tahun 2013 lalu mobil ini hadir di Dubai Motor Show, namun masih berupa prototype. Konsep mobil ini dijanjikan akan memiliki tenaga paling besar sejagad serta kecepatan yang tiada duanya untuk mobil di darat, yaitu 500 km/jam!
Devel Sixteen
Devel Sixteen
Mobil ini kini hadir kembali di Dubai Motor Show 2017 dengan versi yang hampir mendekati versi produksi. Devel Sixteen menggunakan mesin 12,3 liter V16 quad turbo yang mampu mengeluarkan tenaga 5.000 hp. Versi tes dyno-nya sudah berhasil mencapai 4.515 hp dan target akhirnya adalah 5.000 hp. Gila bin edan....

Nantinya juga akan tersedia versi lebih rendah dengan tenaga 3.000 hp dan 2.000 hp dengan mesin yang berbeda, yaitu V8... mungkinkan disebut Devel Eight?

Kita tunggu saja ya... akankah lanjut ke jalur produksi? Kita nikmati dulu gallery versi (hampir) finalnya 😅
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen
Gallery Devel Sixteen

Penampakan Siluet All New Toyota Rush, Launching 23 November?

All New Toyota Rush sebentar lagi akan dilaunching PT Toyota Astra Motor (TAM) dalam waktu dekat. Seperti prosesi launching si kembar ini sebelumnya, nantinya All New Rush juga akan meluncur di hari yang sama dengan All New Daihatsu Terios.

Nah, kabarnya New Rush-Terios yang sempat tertangkap kamera ketika dites di jalan ini akan segera launching pada 23 November 2017 mendatang. Baca juga: Spyshot Mobil Baru Sedang Tes di Jalan, Apakah ini Rush - Terios Baru 2018?

Nah, jelang peluncurannya, Toyota sudah terang-terangan menyebar teasernya. Sebuah gambar siluet All New Rush diunggah di media sosial dengan tulisan Get Ready for Boundless Style & Endless Adventure.

Teaser Siluet All New Toyota Rush
Teaser Siluet All New Toyota Rush
Jika diperhatikan, tampang New Rush sekilas akan mirip dengan Fortuner. Grill horisontal besar dilengkapi dengan lampu sipit plus LED DRL menambah kesan gagah di mobil ini. Hadir juga roof rack di bagian atas untuk menegaskan kesan SUV

Bentar lagi nih, siapa yang pengen beli mobil baru? Menurut beberapa sales Toyota sudah bisa inden lho...

Raih Titel Juara Dunia Ke-6, Marquez Torehkan Beragam Rekor Baru. Masih Ragu Marquez Yang Terbaik Saat Ini?

Marquez resmi menyandang gelar Juara Dunia MotoGP tahun 2017 setelah berhasil finish di posisi 3 MotoGP Valencia Minggu lalu. Gelar ini sekaligus melengkapi jumlah gelar juara dunia Marquez menjadi total 6 kali, termasuk kelas 125 cc (1 kali), 250cc (1 kali) dan MotoGP 4 kali.

Keberhasilan Marquez ini tentu saja menjadi catatan betapa hebatnya "bocah" dari Spanyol ini. Walaupun masih banyak yang meragukan kualitasnya, bahkan nyinyir masih lebih baik dibandingkan Rossi, Doohan, dll, namun kalau melihat fakta yang ada saat ini, mau tidak mau memang harus diakui kalau Marquez adalah pembalap terbaik saat ini.

Marquez merayakan titel ke-6
Marquez merayakan titel ke-6
Selain memang race skillnya di atas rata-rata, Marquez juga piawai dalam mengatur strategi selama race. Beberapa kali Marquez berhasil memenangkan race dengan strategi brillian, seperti ketika flag to flag, hingga manajemen ban yang jitu ketika race.

Nah, setelah menyandang gelar Juara Dunia MotoGP untuk keempat kalinya, ternyata Marquez juga menorehkan beberapa rekor baru yang bahkan diantaranya ada yang melampaui rekor idolanya sendiri, Valentino Rossi.

Apa sajakah rekor yang ditorehkan Marquez kali ini?
  1. Marquez kini menjadi pembalap termuda yang telah memenangi empat titel MotoGP dalam usia 24 tahun 254 hari. Rekor ini melewati rekor milik Mike Hailwood yang berhasil meraih titel ke-4 dalam usia 25 tahun 107 hari pada tahun 1965.
  2. Marquez menjadi pembalap termuda yang berhasil memenangi 6 titel dari seluruh kelas, 125cc/Moto3, 250cc/Moto2, dan 500cc/MotoGP. Marquez juga berhasil melewati rekor Rossi yang meraih titel ke-6 dalam usia 25 tahun 244 hari pada tahun 2004.
  3. Marc Marquez juga melewati rekor Jorge Lorenzo sebagai pembalap Spanyol tersukses di kelas MotoGP dengan 4 gelar juara.
  4. Marc Marquez menjadi pembalap Spanyol pertama yang mampu meraih dua kali gelar secara beruntun di kelas MotoGP yaitu pada 2013-2014 dan 2016-2017.
  5. Marc Marquez selalu berhasil memenangkan 3 perebutan gelar di seri terakhir. Marquez berhasil mengalahkan Nicolas Terol pada 2010 (125cc) dan Jorge Lorenzo di kelas MotoGP  pada tahun 2013.
  6. Marc Marquez masuk ke dalam jajaran pembalap yang telah berhasil memenangkan gelar terbanyak di kelas MotoGP/500cc. Marquez-pun sejajar dengan 4 pembalap lain, yaitu Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood, dan Eddie Lawson dengan 5 gelar. Marquez hanya kalah dari Giacomo Agostini (8), Valentino Rossi (7), dan Mick Doohan (6). Dan saya juga yakin kalau Marquez akan berhasil melampaui rekor salah satu pembalap ini, tinggal tunggu waktu saja...
  7. Marc Marquez menjadi pembalap pertama yang berhasil meraih minimal 5 kemenangan dalam semusim di semua kelas (125cc/Moto3, 250cc/Moto2, dan 500cc/MotoGP) dalam delapan musim beruntun (2010-2017). Dia berhasil melewati rekor Mike Hailwood yang melakukannya tujuh tahun beruntun pada 1961-1967.
Selamat buat Marquez...yang jelas musim depan dipastikan akan lebih berat. Ada Dovizioso dan Lorenzo yang semakin kuat, juga Tim Yamaha yang pastinya tidak tinggal diam. Apalagi ada tim Suzuki yang kemungkinan besar akan mendapatkan konsesi penuh di musim depan...

Honda Hadirkan CRF150L Dengan Harga 31 Jutaan, Ini Arti Huruf L-nya

Tanggal 9 November 2017 lalu, Honda CRF150L resmi mengaspal di Indonesia. Di segmen motor dirt bike ini, Honda CRF150L hadir untuk menantang eksistensi Kawasaki dengan KLX seriesnya. Secara head-to-head, mungkin CRF150L sangat pas bila dibandingkan dengan KLX150BF yang juga dilengkapi dengan suspensi upside down.

Launching CRF150L Indonesia
Launching CRF150L Indonesia
Baca juga:
Klan CRF sebenarnya juga hadir di berbagai belahan dunia yang lain, ada CRF150F, CRF150R, CRF230, CRF250L, CRF250Rally, dll.

Nah, kenapa yang dibawa ke Indonesia CRF150L, tentu saja selain CRF250Rally yang sudah launching duluan?
CRF150L Custom Supermoto
CRF150L Custom Supermoto
Yups, ada embel-embel huruf "L" dibelakang CRF150 yang baru hadir di Indonesia. Menurut
Direktur Pemasaran AHM Thomas Wijaya, model baru yang dibawa ke Indonesia memang CRF150L, dimana arti L di belakang CRF150 adalah LICENSE atau LISENSI.
"Jadi, Huruf L dibelakang CRF150 itu artinya license, sehingga dapat dikendarai di jalan raya karena memenuhi semua persyaratan berkendara," ujarThomas.
Jadi jelas, memang CRF150L yang dibawa ke Indonesia karena biasanya walaupun genrenya motor garuk tanah, namun banyak juga yang menggunakan motor ini untuk kegiatan sehari-hari baik di on road maupun off road. Sehingga otomatis CRF150L hadir lengkap dengan spion, lampu utama, lampu sein, spatbor, klakson, dudukan plat nomor, dan juga lampu belakang. Jadi tidak akan khawatir ditilang kalau dipakai di jalanan... 😁

Search